Простой коробок, нафаршированный медицинским оборудованием и в котором можно стоять в полный рост и при острой необходимости даже оперировать, установленный на любое подходящее шасси лёгкого грузовичка, куда удобнее, чем те машины, что хочу показать.
Когда-то подобные спецавтомобили были популярны во всём мире: их строили несколько десятков кузовных предприятий по всему шарику, а некоторые автопроизводители специально держали в своей гамме "коммерческие шасси", использовавшиеся сторонними фирмами для постройки специализированных кузовов.
Ныне такой тип кузовов почти исчез как класс. Совсем немного осталось и тех, кто их строил. Осталась лишь одна ипостась из двух: такие автомобили обычно выпускались в двух модификациях - как "неотложка" и как катафалк. Мёртвые - народ консервативный. Их перемены волнуют мало.
1. Superior-Pontiac Caravelle Limousine '1960
Шасси для подобных спецкузовов заказчики выбирали как правило самые крупные, да ещё и их удлинять приходилось, и дорогие. Тут и запас прочности высокий, способный выдержать большой и тяжёлый кузов, и мощность, позволяющая быстро прибывать по вызовам и доставлять пациентов в медучреждения как можно скорее, и плавность хода хорошая. Да и понты перед соседями тоже надобно раскинуть!
На заглавном снимке, кстати, не совсем предмет сегодняшнего показа. Это "гражданский" вариант кузова: такие были популярны как "отельные такси" и часто делались с тремя и более рядами дверей. Но об этих "шарабанах" я как-нибудь в другой раз.
2. Superior-Auburn Ambulance '1932
3. Flxible Buick Premier Limousine Ambulance '1933
4. Volvo PV650 Ambulance Emergency Police '1934
5. Studebaker President Samaritan Ambulance by Superior (Series 1C) '1935
6. Lincoln Zephyr Ambulance '1936
7. Австралийский Buick Hearse '1937
8. Buick Hearse AU-spec '1937
9. Meteor-Cadillac V8 Series 38-75 Ambulance '1938
10. Итальянская Lancia Artena Ambulanza 4ª serie (441) '1940–42 с дизайном от ателье Bertone
11. Flxible-LaSalle Ambulance (40-50) '1940
12. Buick Super Ambulance by Visser '1946
13. Daimler DC-27 Ambulance LRW 178 by Barker '1949
14. Austin Sheerline A125 Ambulance '1947-54
15. Austin A135 Princess Lomas Ambulance '1956
16. Henney-Packard 300 Ambulance (2413-5194) '1951
18. Memphian-Ford Junior Ambulance '1955
19. Memphian-Oldsmobile Ambulance '1956
20. Memphian-Chrysler Ambulance '1956
21. Weller Buick Pettus-Owen & Wood FH Nashville TN '1957
22. "Эмбьюленс" от антиподов - австралийский Chrysler Royal Ambulance by Comeng (AP1) (AUS) '1957–58
23. Superior-Cadillac Super Rescuer Ambulance (8680S) '1957
24. А это катафалк Superior-Pontiac Service Car '1958. Кузова от "неотложек" чаще всего отличались только начинкой да более скромным декором
25. Pontiac Bonneville Criterion Super Headroom Ambulance by Superior '1958
26. Chevrolet Biscayne Brookwood 4-door Wagon Rescue '1959
27. Superior Cadillac Crown Royale Ambulance (6890) '1959
28. 1959 Superior-Pontiac Criterion Suburban Hightop Ambulance на базе Pontiac Bonneville растянутой до 148" и с поднятым до 46" потолком
29. Citroën ID 19 Ambulance '1960–68
30. Flxible-Buick Premier Ambulance '1960
31. Flxible-Buick Premier Ambulance '1961
32. Superior Pontiac Criterion ambulance stationwagon '1961
33. Pontiac Bonneville Military Ambulance by Superior '1963
34. Pontiac Bonneville Military Ambulance by Superior '1963
35. Cadillac Rescuer Ambulance by Superior (6890) '1963
36. Renaud Chrysler Ambulance (BC1-L) '1966
37. Superior Cadillac Crown Royale Limousine Ambulance '1966
38. Superior Pontiac High Headroom Ambulance '1967
39. Mercedes-Benz 220 D/8 Visser Ambulance (VF115) '1968–73.
40. Superior Cadillac Rescuer Ambulance 69890 Z '1968
41. Cadillac Sayers & Scovill Kensington Ambulance (69890-Z) '1968
42. Oldsmobile Ninety Eight Cotner-Bevington Ambulances '1970
43. Австралийский Chrysler Valiant Ranger Ambulance '1971
44. Volvo 145 Express Ambulance '1972
45. Уникальный советский "кортежный" "членовоз-неотложка" ЗиЛ-114А '1975. К этому времени начали активно помирать дряхлые "пламенные революционеры", "ленинцы" да "сталинцы", давно ставшие высшей партийной номенклатурой - вот для них и были построены несколько экземпляров реанимобилей (и по совместительству катафалков) на базе лимузинов ЗиЛ для высшего руководства страны и пара десятков ГАЗ-13 "Чайка" для функционеров рангом пониже
46. ГАЗ-РАФ 13С '1973–82. На РАФе с 1973 года изготавливали санитарные автомобили ГАЗ 13С с кузовом универсал на базе стандартной "Чайки" для нужд 4-го Главного управления Минздрава
47. РАФ 3920 '1983. Модификация ГАЗ 14 "Чайка" с кузовом универсал и медицинским оборудованием. Было изготовлено 5 экземпляров - 2 для лидера Кубы Фиделя Кастро, и еще три, видимо, для 4-го управления Минздрава СССР, обслуживавшего высших чиновников
48. Volvo 240 Ambulance. Свеи до сих пор строят подобные кузова и эксплуатируют.
49. Cadillac Superior Sovereign Landaulet (F90_Z) '1975
50. Cadillac Superior Sovereign Regal Landaulet (F90_Z) '1975
51. Cadillac Miller-Meteor Athena Hearse (Z90) '1978
