На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

КЛУБНЫЙ ГАРАЖ

221 подписчик

Checker A11


 



Более 30 лет автомобили Checker колесили по улицам Манхэттена. Их запоминающаяся, похожая на вытянутую луковицу форма, запечатлелась в памяти не только жителей Нью-Йорка, но и многих стран мира.

 

Наверняка вы попадали в такую ситуацию. Субботний вечер, вы в своей машине стоите на одной из длинных авеню.

Длинная пробка. Вы смотрите вперед, назад и видите только многокилометровый ряд тесно стоящих машин, таких же. как ваша. Вы не удивляетесь этому, потому что хорошо знаете - Checker это танк во фраке, автомобиль прочный и безопасный, с мощной подвеской. Одним словом этот автомобиль сделан для человека.

Из истории:

1956 г. Компания Checker Motors запускает в производство такси AS. Автомобиль имеет плоские бока, вполне справедливо oграниченные, и переднюю подвеску на витой пружине. Начиная с 1964 года модели Checker стали называть Marathon.


1958 г. В этом году на автомобиле появляются спаренные фары, а под капот устанавливается двигатель мощностью в 125 л.с.


1959 г. Модель А8 сменяется моделью А10. Начинается выпуск, кроме такси, обычной пассажирской машины Superba Special. Основным конкурентом нью-йоркских таксомоторов Checker был Chevrolet Impala - их покупали не менее охотно.


1963 г.
 Дебют модели Checker A11.


1969 г. На некоторые модели по особому заказу начинают ставиться V-образные 8-цилинровые двигатели Chevrolet с обьемом в 5700 см3.


1974 г. В соответствии с федеральным законодательством автомобили оборудуются массивными алюминиевыми бамперами. Выпуск автомобилей прекращается в 1982 году.

ДВИГАТЕЛЬ

Компания Checker не выпускала собственные двигатели для модели All, а приобретала их на стороне. Первоначально All оборудовалась 6-цилиндровым двигателем Continental с объемом в 3600 см3, а с 1967 года на автомобили ставились компактные V-образные 8-цилиндровые двигатели Chevrolet с объемом, сначала в 5200,  а с 1969 года - 5600 см3. В течение 1970-х годов, - единственное полное десятилетие производства модели, - на машину ставились в основном 6-цилиндровые двигатели Chevrolet с объемом в 4000 см3 и V-образные 8-цилиндровые двигатели той же марки с объемом в 5600 см3. Правда, в 1977 году компания отдала предпочтение более прожорливому двигателю с объемом в 4900 см3.

наверх