На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

КЛУБНЫЙ ГАРАЖ

221 подписчик

АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ TOYOTA (ЯПОНИЯ)

 

АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ TOYOTA (ЯПОНИЯ)

Музеи ретро-авто есть практически во всех странах мира, и взглянуть на опыт иностранных коллег всегда интересно. Начнем издалека — Автомобильный музей «Тойоты», открытый в 1989 году, является одним из лучших в Японии. В коллекции представлены не только автомобили Toyota и Toyopet (до середины 60-х под этим брендом Тойота продавала компактные машины), но и многих других японских, европейских и американских марок — всего больше 150 автомобилей.

В 1999 году, в честь десятилетнего юбилея, музей был расширен — в новом корпусе представлена экспозиция об истории моторизации Японии с послевоенных лет. На сайте музея можно устроить себе прекрасную виртуальную экскурсию.

На входе гостей встречает черный седан Toyota Model AA 1936 года, одна из самых удачных довоенных моделей Тойоты: средней величины семейный автомобиль, конструкция которого в значительной степени была «подсмотрена» у Крайслера

 


Редчайшее двухместное купе GT-класса Toyota 2000GT 1968 года (за три года было выпущено 350 машин). На таком же красавце с открытым верхом разъезжал Шон Коннери в бондиане «Живешь только дважды»


Гоночный болид Toyota 7 (1970), созданный для участия в Гран-при Японии Формулы-1 — совместное детище Тойоты и Yamaha (Ямаха разработала шасси, Тойота — 8-цилиндровый V-образный двигатель объемом 5 литров, мощностью 600 л.с.)

 


Toyota Bonnet FB80 — такие автобусы разъезжали по улицам японских городов в 60-х

 


В 1958 году Subaru выпустила одну из первых микролитражек: очень маленькая и недорогая машина с двигателем объемом всего 360 см3 была выпущена в рамках правительственной программы «народного» автомобиля

 


Роскошный «итальянец» Alfa Romeo 6C 1750 (1930 год), самая мощная модель в линейке (Gran Sport) разгонялась до 130 км/ч

 


Малыш Fujicabin Model 5A — под этой маркой моторный филиал Nissan в 1955 году выпустил трехколесный автомобильчик с корпусом-монококом и 1-цилиндровым двухтактным двигателем.

При весе всего в 130 кг, эта кроха развивала вполне достаточные для езды по городу 60 км/ч. Революционный для середины 50-х дизайн, увы, не обеспечил коммерческого успеха, и завод выпустил всего 85 машин

Автомобильный музей Toyota (Япония) | Музей ретро-автомобилей <C>

наверх