Как известно все что нибудь предпочитают.Джентльмены предпочитают блондинок а женятся на брюнетках.Пацанчики во дворе предпочитают пиво.Ну а Джеймсы Бонды предпочитают автомобили Aston Martin серии DB5.
Хотя думаю делают они это по двум причинам.
Во первых. Потому что рекламщики фирмы Aston Martin занесли определенную сумму продюсерам известного фильма о Джеймсе Бонде.
Во вторых.Потому что в названии автомобиля присутствует обозначение DB.Хотя оно не имеет на самом деле ни какого отношения к Джеймсу Бонду.Но об этом позже.
Первый автомобиль серии DB появился на свет в 1948 году.В это время фирма Aston Martin была близка к закрытию.Рынок требовал новых моделей автомобилей, а фирме не чего было предложить покупателю.Старые же,довоенные модели,не находили спрос,особенно на зарубежных рынках.И не то что бы конструкторы фирмы не могли разработать новую модель.У них уже был готов новый прототип спортивного автомобиля,наcивший обозначение Атом.Этот прототип даже успел поучаствовать в нескольких гонках и показать не плохие результаты.Но увы,денег на запуск в серийное производство этого автомобиля не было.
Aston Martin срочно требовался инвестор.Этим инвесторам стал бизнесмен Дэвид Браун.Он сколотил состояние на производстве тракторов.Брауна,как потенциального инвестора,пригласили на испытания прототипа Атома.Сделав пару кругов по треку, он быстро оценил потенциал автомобиля,в том числе коммерческий.Вскоре Дэвид Браун просто купил фирму Aston Martin за 20 тысяч фунтов.Интересна тяга тракторных магнатов к производству спортивных автомобилей.Вслед за Дэвидом Брауном позже последует Феручио Ламборджини,тоже известный производитель тракторов.
После покупки фирмы Брауном финансовые проблемы отпали и прототип Атом быстро превратился в Aston Martin DB1.Обозначение DB расшифровывалось как Дэвид Браун.Таким образом новый владелец увековечил свои инициалы в названии фирмы.
Aston Martin DB1 представлял из себя спортивный автомобиль с кузовом родстер.Автомобиль имел пространственную раму из труб.Подвеска передняя и задняя независимая,торсионная.Двигатель четырехцилиндровый,рядный,объемом в 2 литра.Мощность 90 л.с.Максимальная скорость 180 км/ч.
Длинна-4470 мм.
База-2743 мм.
Ширина-1750 мм.
Вес-1016 кг.
Автомобиль стоил 2332 фунта.
Коробка передач-4 скорости.Полностью синхронизирована.Что редко в то время.
Автомобиль получился удачным.Скоростным,хорошо управляемым.Но выпущено было всего 15 родстеров.Камнем преткновения стал двигатель.Если для европейского рынка четырехцилиндрового двигателя объемом в 2литра хватало,то для американского рынка было явно недостаточно.А основным экспортным рынком для английских спортивных автомобилей были штаты.Европа на тот момент была не очень платежеспособна.
Но у Aston Martin уже был готов новый шестицилиндровый двигатель и вскоре появилась модель DB2.
