В начале войны в 1940 г., Американская фирма "Mack" начала выпуск нового семейства трёхосных грузовых автомобилей NR. Созданные на базе довоенного семейства EXBX, эти автомобили имели колёсную формулу 6X4 и грузоподъёмность 10 т., и оснащались 6-ти цилиндровым дизельным двигателем ED мощностью 123-131 лошадиных сил.
Выпускались модификации от NR-1 - до NR-20, отличавшиеся цельнометаллической или открытой кабиной, металлической или деревянной грузовой платформой, одно- или двускатными задними колёсами и так далее. Как и "Даймонды", "Маки" были приобретены красной армией при ликвидации автосборочных предприятий в Иране. Однако их было закуплено намного больше - 921 экземпляр. В советский союз попали машины двух модификаций - NR-9 с односкатными и NR-14 с двускатными задними колёсами, обе модификации - с "мягкой" брезентовой кабиной. "Маки" оказались незаменимы для перевозки тяжёлых неделимых грузов. Многие из них были переоборудованы в самосвалы (как правило, такие машины трудились на золотых приисках Иркутской области) и седельные тягачи. Как и "Даймонды", "Маки" подвергались доработкам, позволявшим эксплуатировать их в суровых условиях Сибири, Дальнего Востока и Заполярья. |
Mack NR
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться