Итак, т.к. название фирмы состоит из двух слов, то начну с первой части, т.к.она более старая :)
Hansa Automobil Gesellschaft, как я упомянул в предыдущей статье, была основана в 1905 году. Основал фирмы Роберт Аугуст Споркхрост. В 1906 году начался выпуск одноцилиндрового автомобиля, который оснащался двигателем фирмы Де Дион. Фирма быстро развивалась и вскоре она отказывается от покупных моторов, сконструировав собственный 4х цилиндровый мотор, для модели 6/14.
Hansa A8 1908
Вскоре фирма стала заниматься выпуском крупных автомобилей с моторами 2.5 (32силы) — модель F и 3.8л (55 сил) модель Е, которые имели верхнее расположение клапанов. Первая модель, в основном поставлялась со спортивными кузовами, которые тогда имели модное имя Alpinе, в честь Альпинских Гонок.
Вторая, более крупная машина в основном выпускалась с более солидными кузовами, такими например как Лимузин.
Hansa E
кроме них выпускались серии с более мелкими моторами, как например модель С
Hansa С
Так же появилась более лёгкая спортивная машинка, она оснащалась мотором 1.8л, развивала 20 сил.
Hansa Typ B
Hansa Typ B, которую продали в России, обратите внимание на название машины написанное кириллицей
В 1913 году HAG покупает фирму Westfalia и начинает выпускать 2 марки, непосредственно Ганза и Фестфалия. Но в 1914 году прекращает выпускать машины под маркой Фестфалия.
В 1914 году фирма HAG сливается с автомобильной фирмой Norddeutsche Automobil und Motoren AG (NAMAG), которая выпускает автомобили под маркой — Lloyd.
Ллойд был образован в 1906 году, как дочернее предприятие корабельной фирмы Norddeutsche Lloyd, с подачи Генриха Виганда, который был генеральным директором компании.
Первыми автомобилями компании стали ! электромобили ! выпускаемые по лицензии фирмы Кригер. Но в 1908 году понимает, что будущее за автомобилями с моторами внутреннего сгорания начинает выпускать 3.7 литровую модель 15/35
Lloyd 15/35
, это была большая и дорогая машина, но популярности она не снискала. Т.к. Ллойд был в первую очередь известен своими грузовыми автомобилями.
пожарная машина на базе грузового Llyod 1912 года
В 1914 году фирмы объединились в одну компания, в котором правление фирмы Ганза доминировало над НАМАГовцами. Перед войной войной успели выпустить несколько легковых моделей
Hansa-Lloyd L 6/10 PS
Hansa-Lloyd 16/50 PS
Во время первой мировой компания переключается исключительно на грузовую технику, по возвращении в мирное русло они продолжают строить в основном грузовые машины, но в 1923м году появляется большой легковой автомобиль, который имеет объём 4л мощность 55сил — Тип Н.
Но через год фирма производит первый немецкий 8ми цилиндровый автомобиль, мотор имеет объём 4.5л и блок его отлит из силумина, автомобиль получил прозвище Trumpf As, т.е "Козырной Туз".
Через какое-то время мотор увеличили до 5.2л, мотор развивал все 100 сил, скорость развивала до 125км/ч
Hansa-Lloyd H 5.2 1929 года
Основной же производственной программой марки были грузовые машины. . . ну а потом в 1929 году к рукам её прибрал Карл Боргвард и дальше историю вы уже знаете.