Внешний облик mercer-cobra был разработан Вирджилем Экснером (Virgil Exner), которому Chrysler обязан своим фирменным стилем той эпохи. Тогда, в середине 50-х годов, Экснер стоял у истоков направления Forward Look, отличавшимся стремительными линиями, зловещей облицовкой радиатора и крыльями, имитирующими авиационные воздухозаборники.
Результатом подобных тенденций стал Dream Car K310, выпущенный в 1951 году. Конструкторы пошли по тому же пути при проектировании 1965 Mercer. Основа автомобиля является удлиненное шасси Shelby Cobra. Корпус сделан из одиннадцати различных материалов. Из практических целей,
латунные и медные элементы были покрыты органическим стеклом — акрилом, чтобы предотвратить обесцвечивание, а внешний декор — кремнистой бронзой. Уникальный блеск внутренней отделке салона придает высокопрочный хромомедный сплав, которым украшены спинки сидений, дверные и приборная панели. 
На аукционе в Монтерее стартовая цена раритетного купе 1965 Mercer-Cobra Roadster составляет 1 200 000 долларов
латунные и медные элементы были покрыты органическим стеклом — акрилом, чтобы предотвратить обесцвечивание, а внешний декор — кремнистой бронзой. Уникальный блеск внутренней отделке салона придает высокопрочный хромомедный сплав, которым украшены спинки сидений, дверные и приборная панели.
На аукционе в Монтерее стартовая цена раритетного купе 1965 Mercer-Cobra Roadster составляет 1 200 000 долларов