США, тридцатые годы, сухой закон… Эти времена славятся разгулом преступности и всемогуществом мафии. Где преступность там и конкуренция, но верхушкам мафии нужно было как-то передвигаться по городу и контролировать его, без угрозы для жизни. Тогда-то и возникла потребность в бронированном автомобиле.
Но нужен был автомобиль способный нести всю массу брони. И речь пойдёт о бронированном Кадиллаке короля гангстеров, всех времён и народов Альфонсо Капоне. Лучшего авто для этих нужд тогда было не найти.
Изготовленный по заказу Аль Капоне, автомобиль базировался на Cadillac V16 серии 452 с кузовом «империал седан». Ему он обошёлся в тридцать тысяч долларов! Серийная модель такого авто стоила девять тысяч долларов и считалось очень дорогой.
Кадиллак был тяжело бронирован. Специально для него были изготовлены шести сантиметровые, пуленепробиваемые стёкла. В итоге весить автомобиля стал свыше четырёх тон. Но огромный Кадиллаковский 16 цилиндровый двигатель с объёмом 7.4 литра и мощностью 165 лошадиных сил легко справлялся с этой массой. Автомобиль защищал короля гангстеров от пуль и легко уходил от полицейских погонь.
Аль Капоне мог себе позволить такую роскошь, ведь он контролировал в Чикаго более десяти тысяч подпольных заведений торговавших алкогольными напитками. И это во времена сухого закона в США.
Этот Кадиллак делал свою работу, король Чикаго не был застрелен в автомобиле, а умер от неизлечимой болезни, спустя не мало лет, на своей вилле в Майами.
Автор: Святослав Чернецкий