Довоенные американцы

Мой автосалон
Просто несколько красивых картинок



Hudson (1920 г.) Закрытые кузова только-только начали входить в широкий обиход, и этот угловатый кузов, очевидно, на деревянном каркасе, очень характерен для той эпохи. Обратите также внимание на багажник на крыше, на колеса с деревянными спицами ("артиллерийские") и на бампер - последние едва начали становиться стандартным оборудованием.

Еще один Hudson, 1935 года. Заметно, какую эволюцию прошли автомобили за 15 лет.


Cadillac (1932 г.) Этот могучий лимузин, тем не менее, не является самым роскошным и мощным из тогдашних "Кадиллаков": на нем стоит не 16-ти, а всего-то 12-ти цилиндровый, 135-сильный мотор. Выпуск этой модели составил 1740 экз., а разных типов кузовов для нее производителем предусматривалось не менее 35 штук, и это еще был не рекорд!


Buick (1933 г.) Судя по длине, это "Бьюик" серии "90", самый крупный из строившихся в то время, с 8-цилиндровым 113-сильным мотором. Механика примерно такой машины послужила образцом для нашего "ЗИС-101".